32 pages jusqu'au 162 puis 48 pages (numéros spéciaux 68 pages). On notera des suppléments présents çà et là Jeux olympiques, Rallye Pilote etc. , le super-pilotorama Gir n'est pas présent. Commentaire état : bel ensemble avec uniquement des numéros complets (hors suppléments), décomposé ainsi :-les 10 premiers numéros : n°1=bon état, n°2=be/tbe, n°3=be/tbe, n°4=be-, n°5=be; n°6=état moyen, n°7=Tbe (arrière de la coiffe basse légèrement rognée), n°8=Tbe, n°9=proche neuf, n°10=Tbe.
Les n°11 à 15 sont en état moyen entre E. Les numéros 16 à 40 sont entre bon état et Tbe (sauf 27=EM, 30=EM, 37=be- et 38=be-). Les numéros entre 41 et +/-330 sont en TBE ou be+(les numéros 256 à 285 avec ligne d'abonnement sur la plupart)-les numéros 331 à 625 sont entre bon état et ttbe (on notera souvent des stress le long de l'arête du dos comme unique défaut)-les 135 derniers numéros sont SUPERBES : états NEUFS sauf 634, et 636 (bon état), 625, 635, 645 et 660 (TBE), 626,642,689,703,704 et 710 (TTBE), 640,664,696,700,707,711,716,736,750,752 et 756 (proches neuf).En bref un ensemble beau, nombreux numéros sous pochette plastifiée, avec pilotorama présents et quelques suppléments. Collection difficile à regrouper ici bien complète.
Photo de l'article n°92644!